A、12%
B、15%
C、20%
D、10%
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A、無賠款優(yōu)待
B、重復(fù)保險
C、定值保險
D、不定值保險
A、車上人員責(zé)任險
B、無過錯損失補償險
C、新增加設(shè)備損失險
D、車載貨物掉落責(zé)任險
A、全車盜搶險
B、自燃損失險
C、代步車費用險
D、無過錯損失補償險
A、全額
B、連續(xù)
C、間接
D、持續(xù)
A、機動車輛交通事故責(zé)任強制保險
B、家庭財產(chǎn)保險
C、企業(yè)財產(chǎn)保險
D、產(chǎn)品責(zé)任保險
最新試題
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。