A、侵權(quán)責(zé)任
B、違約責(zé)任
C、無(wú)過(guò)失責(zé)任
D、過(guò)失責(zé)任
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A、40萬(wàn)元
B、50萬(wàn)元
C、60萬(wàn)元
D、100萬(wàn)元
A、運(yùn)輸方式
B、運(yùn)輸工具
C、貨物的性質(zhì)
D、貨物的價(jià)值
A.市場(chǎng)價(jià)
B.離岸價(jià)
C.到岸價(jià)
D.目的地市價(jià)
A、范圍
B、性質(zhì)
C、保險(xiǎn)種類(lèi)
D、形式
A、托運(yùn)人
B、被保險(xiǎn)人
C、保險(xiǎn)人
D、承運(yùn)人
最新試題
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷(xiāo)后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車(chē)輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
車(chē)輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
汽車(chē)自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車(chē)及違章作業(yè)等方面。
上年度保險(xiǎn)車(chē)輛投保的車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
立案正在注銷(xiāo)中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。