A.遠(yuǎn)程控制中心工作站
B.現(xiàn)場設(shè)備層
C.車站控制終端
D.車站基礎(chǔ)層
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A.單相
B.雙相
C.三相
D.多相
A.1400
B.1500
C.1900
D.2100
A.3
B.5
C.8
D.10
A.220
B.380
C.500
D.750
A.遠(yuǎn)動(dòng)控制終端
B.車站控制終端
C.電氣控制柜
D.以上都是
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()