A.死亡保險(xiǎn)
B.生存保險(xiǎn)
C.兩全保險(xiǎn)
D.人身意外傷害保險(xiǎn)
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A.意外死亡給付和意外傷殘給付
B.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的死亡
C.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的殘疾
D.因年老而導(dǎo)致的自然死亡
A.十
B.二十
C.三十
D.五十
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
A.分紅保險(xiǎn)的紅利實(shí)質(zhì)上是保險(xiǎn)公司的盈余。盈余就是保單資產(chǎn)份額高于未來(lái)負(fù)債的那部分價(jià)值
B.保險(xiǎn)公司的精算等相關(guān)部門每年都要計(jì)算盈余中可作為紅利分配的數(shù)額，并由公司基于商業(yè)判斷予以決定分配的數(shù)額，此決定分配的數(shù)額稱為可分配盈余
C.盈余(或紅利)的產(chǎn)生是由很多因素決定的，但最為主要的因素是利差益(損)、死差益(損)和費(fèi)差益(損)
D.對(duì)于以死亡作為保險(xiǎn)責(zé)任的壽險(xiǎn)，死差益(損)是由于實(shí)際死亡率大于(小于)預(yù)定死亡率而產(chǎn)生的利益(損失);當(dāng)保險(xiǎn)公司實(shí)際投資收益率高于(低于)預(yù)定利率時(shí)，則產(chǎn)生利差益(損);當(dāng)公司的實(shí)際營(yíng)業(yè)費(fèi)用少于(大于)預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)費(fèi)用所產(chǎn)生的利益(損失)時(shí)，則產(chǎn)生費(fèi)差益(損)
A.期交年金
B.躉交年金
C.個(gè)人年金
D.聯(lián)合年金
最新試題
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說(shuō)法正確的是（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱為（）。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無(wú)責(zé)（損失600元），C 車無(wú)責(zé)（損失800元）。下列說(shuō)法正確的是（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。