A.外段立即折返
B.外段調(diào)休折返
C.外段換班
D.定時(shí)換班
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A.雙肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制
B.循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制
C.半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制
D.環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)制
A.出租機(jī)車回段C6修或大修、C5修或輕大修、C4修或中修
B.出租機(jī)車回段C2\C3修或小修
C.出租機(jī)車回段臨修
D.出租機(jī)車回段C1修或輔修
A.根據(jù)鐵路總公司配屬命令,撥交鐵路局及機(jī)務(wù)段保管、使用,涂有局、段標(biāo)志,并在資產(chǎn)臺賬內(nèi)登記的機(jī)車,包括企業(yè)自購機(jī)車
B.本*單位入助機(jī)車
C.臨時(shí)加入支配的長交路輪乘機(jī)車
D.合資鐵路、地方鐵路的租用機(jī)車
A.中間站調(diào)車時(shí)間
B.回送的臨修機(jī)車的站內(nèi)停車時(shí)間
C.列車變更運(yùn)行方向而變更車次的停留時(shí)間
D.列車在區(qū)間停車裝卸后,繼續(xù)向前方運(yùn)行的停留時(shí)間
A.機(jī)車乘務(wù)員出勤或機(jī)車出段后,等待工作時(shí)間不計(jì)入乘務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間
B.因列車編組晚點(diǎn)等原因延誤開車,待確定開車時(shí)間后,累加本*區(qū)段列車運(yùn)行圖圖定運(yùn)行時(shí)間
C.超過一次連續(xù)作業(yè)時(shí)間的規(guī)定時(shí),機(jī)車調(diào)度員應(yīng)主動(dòng)組織機(jī)車回段
D.組織機(jī)車乘務(wù)員換班
最新試題
機(jī)車乘務(wù)員固定配班應(yīng)遵守的規(guī)定,下列表述正確的是()
機(jī)務(wù)派班室應(yīng)設(shè)置的臺賬有()
下面對登乘機(jī)車的要求,表述正確的是()
乘務(wù)員外公寓請銷假的規(guī)定有()
機(jī)車交路設(shè)置,推行()運(yùn)用模式。
模擬運(yùn)行驗(yàn)證基本流程有()
各派班室(指導(dǎo)室)測酒儀配置的要求有()
回送機(jī)車在一地滯留時(shí)間超過24小時(shí)向()匯報(bào)機(jī)車回送情況。
駐公寓指導(dǎo)室應(yīng)設(shè)置的臺賬記錄有()
升弓前,切除故障受電弓電路開關(guān)和風(fēng)路塞門,進(jìn)行車頂絕緣檢測,確認(rèn)車頂良好方可升弓。