A.空氣壓縮機(jī)
B.后冷卻器
C.氣罐
D.閥門
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A.氣源發(fā)生和處理元件
B.氣動(dòng)控制元件
C.氣動(dòng)執(zhí)行元件
D.氣動(dòng)輔助元件
A.接頭
B.閥件
C.管線
D.框架
A.密封面有損傷、磕痕,二者配合不嚴(yán)密
B.連接螺紋損壞,不能正常連接到位
C.減振器、定向減振接頭導(dǎo)軸彎曲、變形、活動(dòng)不暢
D.探管指示燈不亮
A.石油
B.煤炭
C.水利
D.化工
A.各零件行
B.各類o形圈
C.連接螺紋
D.密封面
最新試題
隨著鉆機(jī)自動(dòng)化程度的提高,控制系統(tǒng)在鉆機(jī)中出現(xiàn)的越來越多,為鉆井的安全生產(chǎn)和降低工人勞動(dòng)量都起到不可替代的作用。
鉆機(jī)氣動(dòng)裝置的發(fā)展離不開氣動(dòng)元件的發(fā)展。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會()
HK51-01F 多點(diǎn)測斜儀具有良好的抗沖擊、抗震動(dòng)性能,原因是儀器在徑向、軸向配置多級橡膠、彈簧、液壓抗震緩沖裝置,有效提高了儀器的抗沖擊、抗震動(dòng)能力。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡稱頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中,敘述正確的是()
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置,如長時(shí)間無液壓動(dòng)作,閥組部位容易由于低溫而引起卡死,造成液壓()
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合,如絞車滾筒高速離合器。
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()