A.貨物失去了原有的使用價(jià)值
B.共同海損
C.實(shí)際全損
D.單獨(dú)海損
E.推定全損
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A.戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
B.自然災(zāi)害
C.意外事故
D.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
E.罷工風(fēng)險(xiǎn)
A.航程保險(xiǎn)
B.運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C.船舶保險(xiǎn)
D.定期保險(xiǎn)
E.混合保險(xiǎn)
A.本車(chē)上財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.本車(chē)上人員的人身傷亡
C.本車(chē)外他人財(cái)產(chǎn)的直接損失
D.本車(chē)外他人的人身傷亡
E.本車(chē)上被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)
A.保單無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
B.保險(xiǎn)責(zé)任以水面風(fēng)險(xiǎn)為限
C.保障范圍具有廣泛性
D.船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款
E.船舶的安全受船舶所有人的影響
A.飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)劫持險(xiǎn)
D.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
E.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)公司防范逆選擇的措施包括()。
再保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任是以分出人承擔(dān)的原保險(xiǎn)責(zé)任已實(shí)際發(fā)生為前提。
以下屬于保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)外部環(huán)境的是()。
以下核保結(jié)論屬于同意承保的是()。
以下不屬于比例再保險(xiǎn)的是()。
某一險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同規(guī)定,對(duì)每一危險(xiǎn)單位發(fā)生賠款,分出公司自留額是200萬(wàn)元,分入公司接受300萬(wàn)元的分入責(zé)任?,F(xiàn)發(fā)生賠款400萬(wàn)元,則對(duì)該賠款的處理方式是()。
保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)大多為相對(duì)指標(biāo)。
我國(guó)第二代償付能力監(jiān)管制度體系的中文名稱(chēng)是()。
再保險(xiǎn)合同中的自留額和分保額是按()確定的。
根據(jù)每一類(lèi)別、級(jí)別的職務(wù),制定出各種考核因素和標(biāo)準(zhǔn),以此衡量員工的成績(jī)和能力的人事考核方法是因素分析法。