某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃?xì)?、DNl000
給水管并排鋪設(shè)在道路下,燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管,實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。
(1)B公司發(fā)現(xiàn)土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短,出于省事省錢的動機(jī),不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)度,試圖“速戰(zhàn)速決,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn),B公司根本不具備
安全施工條件。
問題
1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求?
2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗和嚴(yán)密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標(biāo)準(zhǔn)。
3.對發(fā)生的安全事故,A公司在哪些方面有責(zé)任?
4.B公司對事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)?
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A.大型
B.中型
C.小型
D.重大型
E.特大型
A.斷面跨度大
B.地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖
C.地層較差
D.不穩(wěn)定巖體
E.斷面跨度小
A.繪制模板總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖
B.在計算荷載作用下按受力程序分別驗算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性
C.制定模板的安裝、使用、拆卸及保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項
D.編制模板材料清單表
E.編制模板設(shè)計說明書
A.優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥
B.水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于32.5級
C.應(yīng)采用堅硬耐久的中砂或粗砂
D.應(yīng)采用堅硬耐久的卵石或碎石,粒徑不宜大于16mm
E.噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計要求,初凝不應(yīng)大于6min
A.承載能力
B.平整度
C.抗凍能力
D.噪聲量
E.透水性
A.異型盾構(gòu)機(jī)
B.手掘式盾構(gòu)機(jī)
C.機(jī)械挖掘式盾構(gòu)機(jī)
D.半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)機(jī)
E.圓形盾構(gòu)機(jī)
A.路基經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段,以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層
B.采用粗砂或天然砂礫時,小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)大于5%
C.采用爐渣時,小于2mm的顆粒含量宜小于20%
D.墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定,一般宜小于或等于150mm
E.粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等
A.當(dāng)土體的含水量大于2.5%
B.地下水含鹽量不大于3%
C.地下水含鹽量不小于3%
D.地下水流速不大于40m/d
E.當(dāng)土體的含水量小于2.5%
A.采用手掘式頂管時,將地下水位降至管底以下不小于0.5m處,并采取措施,防止其他水源進(jìn)入頂管管道
B.全部設(shè)備經(jīng)過檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后可進(jìn)行頂進(jìn)
C.頂進(jìn)程序是:安裝頂鐵—開動油泵—關(guān)油泵—千斤頂活塞伸出一個行程—活塞收縮—千斤頂停止運(yùn)行—在空隙處加上頂鐵—再開油泵
D.管頂以上超挖量不得大于20mm
E.工具管開始頂進(jìn)5~10m的范圍內(nèi),允許偏差為:軸線位置3mm,高程0~+3mm
A.工業(yè)廢水
B.降水
C.生活污水
D.自來水
最新試題
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯誤的是()。
關(guān)于支架吊架分類及安裝的說法中,錯誤的是()。
下列不屬于定向鉆擴(kuò)孔施工時應(yīng)控制的因素是()。
下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層施工的說法,正確的是()。
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下列盾構(gòu)管片的拼裝順序,正確的是()。
關(guān)于聚乙烯管道進(jìn)場檢驗,要檢查的項目有()。
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土,高溫期濕潤養(yǎng)護(hù)時間不得少于()天。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是()。
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗收包括()。