某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工,基坑挖深為5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承壓水層??颖诓捎镁W(wǎng)噴混凝土加固?;痈浇懈邔咏ㄖ锛按罅康叵鹿芫€。設(shè)計(jì)要求每層開(kāi)挖1.5m,即進(jìn)行掛網(wǎng)噴射混凝土加固。某公司承包了該工程,由于在市區(qū),現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,項(xiàng)目經(jīng)理決定把鋼材堆放在基坑坑頂附近;為便于出土,把開(kāi)挖的棄土先堆放在基坑北側(cè)坑頂,然后再裝入自卸汽車運(yùn)出。由于工期緊張,施工單位把每層開(kāi)挖深度增大為3.0m,以加快基坑挖土加固施工的進(jìn)度。
在開(kāi)挖第二層土?xí)r,基坑變形量顯著增大,變形發(fā)展速率越來(lái)越快。隨著開(kāi)挖深度的增加,坑頂?shù)乇沓霈F(xiàn)許多平行基坑裂縫。但施工單位對(duì)此沒(méi)有在意,繼續(xù)按原方案開(kāi)挖。當(dāng)基坑施工至5m深時(shí),基坑出現(xiàn)了明顯的坍塌征兆。項(xiàng)目經(jīng)理決定對(duì)基坑進(jìn)行加固處理,組織人員在坑內(nèi)搶險(xiǎn),但已經(jīng)為時(shí)過(guò)晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
事故發(fā)生后,施工單位及時(shí)采取措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救人員和財(cái)產(chǎn),并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén),按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行了處理。
問(wèn)題
1本工程基坑應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)哪些內(nèi)容?當(dāng)出現(xiàn)本工程發(fā)生的現(xiàn)象時(shí);監(jiān)測(cè)工作應(yīng)做哪些調(diào)整?
2、本工程基坑施工時(shí)存在哪些重大工程隱患?
3、項(xiàng)目經(jīng)理在本工程施工時(shí)犯了哪些重大錯(cuò)誤?
4、安全事故發(fā)生時(shí)應(yīng)報(bào)告哪些部門(mén)?
5、安全事故處理的“四不放過(guò)”原則是指哪些內(nèi)容?
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A.快速路
B.主干路
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D.支路
A.石灰土
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C.水泥土
D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
A.大型
B.中型
C.小型
D.重大型
E.特大型
A.斷面跨度大
B.地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖
C.地層較差
D.不穩(wěn)定巖體
E.斷面跨度小
A.繪制模板總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖
B.在計(jì)算荷載作用下按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性
C.制定模板的安裝、使用、拆卸及保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項(xiàng)
D.編制模板材料清單表
E.編制模板設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
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關(guān)于聚乙烯管道進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),要檢查的項(xiàng)目有()。
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是()。
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下列關(guān)于瀝青路面面層類型說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
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下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中需要專家進(jìn)行論證的是()。