某城市地鐵工程采用盾構(gòu)法施工，采用密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)，進(jìn)出洞位置處外側(cè)土體采取了合理的改良措施，在盾構(gòu)過(guò)程中對(duì)壁后進(jìn)行注漿
地鐵盾構(gòu)施工中對(duì)進(jìn)出洞口外側(cè)土體改良方法可以選用：（）
A．注漿
B．?dāng)嚢铇?br />
C．凍結(jié)法
D．襯砌法
E．降水法
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某城市地鐵工程采用盾構(gòu)法施工，采用密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)，進(jìn)出洞位置處外側(cè)土體采取了合理的改良措施，在盾構(gòu)過(guò)程中對(duì)壁后進(jìn)行注漿
密閉式掘進(jìn)控制控制內(nèi)容有：（）
A．開(kāi)挖
B．線形
C．注漿
D．一次襯砌
E．二次襯砌
某城市地鐵工程采用盾構(gòu)法施工，采用密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)，進(jìn)出洞位置處外側(cè)土體采取了合理的改良措施，在盾構(gòu)過(guò)程中對(duì)壁后進(jìn)行注漿
盾構(gòu)是一種開(kāi)挖土砂類圍巖的隧道機(jī)械，它是由()幾個(gè)部分組成。
A．切口環(huán)
B．支撐環(huán)
C．盾頭
D．盾尾
E．環(huán)刀
某城市生活垃圾填埋處理工程，工程開(kāi)工前辦理了施工許可證，工程的主要工作是泥質(zhì)防水層的施工，規(guī)定對(duì)膨潤(rùn)土進(jìn)貨時(shí)，須進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，確定合格后才能進(jìn)場(chǎng)
膨潤(rùn)土在拌合過(guò)程中應(yīng)該均勻，機(jī)拌不少于2遍，含水量最大偏差不宜超過(guò)（）
A．1%
B．2%
C．3%
D．4%
某城市生活垃圾填埋處理工程，工程開(kāi)工前辦理了施工許可證，工程的主要工作是泥質(zhì)防水層的施工，規(guī)定對(duì)膨潤(rùn)土進(jìn)貨時(shí)，須進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，確定合格后才能進(jìn)場(chǎng)
下列不是泥質(zhì)防水層施工控制要點(diǎn)的是：（）
A．審查施工隊(duì)伍的資質(zhì)
B．膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量
C．膨潤(rùn)土摻加量的確定
D．控制質(zhì)量和質(zhì)量評(píng)估
某城市生活垃圾填埋處理工程，工程開(kāi)工前辦理了施工許可證，工程的主要工作是泥質(zhì)防水層的施工，規(guī)定對(duì)膨潤(rùn)土進(jìn)貨時(shí)，須進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，確定合格后才能進(jìn)場(chǎng)
泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）的拌合土層的施工技術(shù)。
A．膨潤(rùn)土
B．砂土
C．粉質(zhì)粘性土
D．黏土
最新試題
對(duì)于改性瀝青混合料面層施工，正確的是（）。
監(jiān)控量測(cè)的成果應(yīng)包括（）。
墊隔土工布加固地基時(shí)，當(dāng)采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。
下列關(guān)于瀝青路面面層類型說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土，高溫期濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于（）天。
關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
站臺(tái)面積利用率高，常用于較大客流量車站的站臺(tái)形式是（）
下列關(guān)于拱形涵的施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是（）。