貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對(duì)貫通測量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測設(shè)和調(diào)整。

在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。

導(dǎo)線測量外業(yè)指的是野外觀測和測定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。

道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。

水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí)，水準(zhǔn)尺需倒立，采用倒尺法傳遞高程。

進(jìn)行變形觀測設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。

極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。