單項選擇題軌道電路編碼定義：站內(nèi)股道區(qū)段及進(jìn)路信號機前方軌道區(qū)段默認(rèn)碼為（）碼
A.HU
B.H
C.L
D.檢測
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1.單項選擇題列控中心主機單元機籠中（）實現(xiàn)外部輸入的直流電源24V到直流5V的轉(zhuǎn)變，為本系邏輯電路提供穩(wěn)定的電源
A.CPU板
B.IPU板
C.DID板
D.通信擴展板（FSIO）
2.單項選擇題列控中心應(yīng)實現(xiàn)有源應(yīng)答器報文的實時組幀和編碼，并通過（）發(fā)送至相關(guān)應(yīng)答器。
A.LEU
B.RBC
C.TCC
D.UPS
3.單項選擇題TCC間應(yīng)通過（）通信，實現(xiàn)TCC站間安全信息的實時傳輸。
A.信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.應(yīng)答器（含LEU）
C.軌道電路
D.TSRS
4.單項選擇題車站列控中心設(shè)于各車站，系統(tǒng)的硬件均采用（）安全冗余結(jié)構(gòu)
A.N+1
B.1+1
C.2乘2取2
D.三取二
5.單項選擇題列控中心（后簡稱TCC）設(shè)備適用于客運專線上的聯(lián)鎖車站、中繼站和線路所，亦可用于與CTCS-2級或CTCS-3級客運專線相銜接的（）級車站。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機不具備階段計劃接收功能。（）
題型：判斷題
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項選擇題
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題