A.36
B.50
C.110
D.220
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A.編程器
B.電梯振動儀
C.萬用表
D.聲級計
A.墨鏡
B.安全帶和安全帽
C.手提電焊機
D.電焊面罩、手套、腳套
A.盤式
B.塊式
C.鼓式
D.帶式
A.1/1000
B.1mm
C.1/100
D.2mm
A.1.25倍額定載重量
B.1倍額定載重量
C.取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷
D.轎廂實際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量
最新試題
在變頻電路中附加換流回路,進行換流時,由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開了(),使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū),提高了快速性。
機械式極限開關(guān)通過()連接到電梯機房內(nèi)的總電源箱上。
對電梯的啟動、制動,加、減速度的測量,傳感器應(yīng)安放在()。
精密聲級儀校正完畢,必須取下()才能進行正常測量。
雙層電梯運用()運行的特點,在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運行,但只用一個曳引機驅(qū)動。
由于VVVF電梯無()功能,故電梯停電后故障信號無法檢測到。
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在()上的稱重裝置。
電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。
彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時,應(yīng)在其頂部上裝設(shè)()裝置,使轎廂運行時,導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。