為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化，應(yīng)在成形軸上加一個(gè)（），以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。

造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是（）

（）有較大的抗彎和抗扭能力，尤其適用于斜索為單平面布置的斜拉橋。

鋼筋的人工彎曲成形是利用扳手在工作臺(tái)上進(jìn)行的，所以人工彎曲成形的工具和設(shè)備包括工作臺(tái)、（）、扳手和手搖板等。

斜索在索平面的布置，一般有平行形、（）和扇形三種形式。

錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分，下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是（）

最為經(jīng)濟(jì)的除銹方式是（）

（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式，并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

當(dāng)縱向鋼筋由于施工不當(dāng)或其他原因產(chǎn)生彎折時(shí)，可在彎折處（）來(lái)進(jìn)行修復(fù)。