A.偽距法
B.偏角法
C.切線支距法
D.弦線支距法
E.弦線偏角法
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A.K3+100.00
B.K3+120.00
C.K3+140.00
D.K3+160.00
E.K3+180.00
A.經(jīng)緯儀、鋼尺
B.全站儀
C.水準儀
D.RS
E.GPS-RTK
A.K3+135.12
B.K3+091.05
C.K3+175.52
D.K3+133.28
E.K3+100.28
A.44.072m
B.3.670m
C.7.837m
D.84.474m
E.32.124m
A.直圓點(ZY)
B.曲中點(QZ)
C.交點(JD)
D.圓直點(YZ)
E.直線轉(zhuǎn)點
最新試題
設A點高程1279.25m,B點上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點上覘標高為4.0m的目標得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點的高程為()
儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于()。
監(jiān)測基準網(wǎng)點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計檢驗相結(jié)合的方法。
偽距測量缺點有時間不宜測準和()
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
路線定義(主點法)曲線左偏時,半徑輸入為()值。
()常采用獨立坐標系統(tǒng)。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、()、設計水位。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。