根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運輸方式運送貨物，則外銷合同中貿(mào)易術語應該采用（）。

已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè)，若該企業(yè)要直接從事進出口業(yè)務，還必須去屬地相關部門備案登記，這些部門是（）。

當某類商品屬于進口限制范疇時，進口商需在合同簽訂前落實進口許可事宜，并在進口報關前向屬地相關部門申請簽發(fā)進口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）

對于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯誤的是（）。

Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”，因此，買賣雙方所使用的貿(mào)易術語必須注明適用的“版本”。（）

T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）

海運運輸保險中，有關“保險費”的說法中，正確的是（）。

專門從事進出口貨物代理報關業(yè)務的報關企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢。

一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運輸方式（如采用空運），將貨物在原運輸方式抵達前，運抵目的地就算符合合同要求，當然航空運費由出口方自行承擔。（）

國際貨物運輸與保險同屬“無形貿(mào)易”，列入海關貨物貿(mào)易量統(tǒng)計范疇。（）