多項(xiàng)選擇題當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)積極幫助客戶（），協(xié)助客戶及有關(guān)人員向事故處理機(jī)關(guān)報(bào)案

A.采取施救、保護(hù)措施
B.保護(hù)現(xiàn)場
C.搶救傷員
D.消除危險(xiǎn)因素


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1.多項(xiàng)選擇題在定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范中，事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（）

A.事故損失部分維修工時(shí)費(fèi)
B.事故損失部分需更換的配件費(fèi)
C.殘值
D.事故損失部分需更換的配件管理費(fèi)

2.多項(xiàng)選擇題在定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范中,定損核價(jià)照相原則（）

A.先拍攝原始狀況，后拍攝變動狀況
B.先拍攝現(xiàn)場路面痕跡，后拍攝車輛上的痕跡
C.先拍攝易破壞易消失的，后拍攝不易破壞和消失的
D.若有人傷先拍照人傷，在拍照車輛

3.多項(xiàng)選擇題鈑金氣焊應(yīng)該注意（）

A.焊縫一次完成，焊接速度快，絕不可反復(fù)燒焊。
B.焊炬的移動要平穩(wěn)。
C.部件邊緣縫隙的焊接應(yīng)從裂縫尾部開始起焊，焊嘴應(yīng)指向焊件外面。
D.長焊縫的焊接，事先應(yīng)將連接處修整對齊，并要求間隔點(diǎn)焊后再行焊接。

4.多項(xiàng)選擇題彎曲變形（彈性變形）修復(fù)方法（）

A.對車身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損傷進(jìn)行拉拔、矯正
B.對鈑金件表面，特別是直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平作業(yè)
C.即使撞損不是很嚴(yán)重，車身沒有整體變形，也要修理間接損傷，再修理直接損傷部位
D.如果間接損傷中有擠縮變形（隆起或卷曲變形），應(yīng)先進(jìn)行拉拔使之展開，然后在折曲部位進(jìn)行整平作業(yè)，并使彈性變形得以恢復(fù)后，再對直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平處理。

5.多項(xiàng)選擇題車架式車身由（）組成

A.車架
B.前車身
C.主車身
D.后車身