A.由右至左
B.由內(nèi)至外
C.由左至右
D.由外至內(nèi)
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A.輸出
B.連接
C.切換
D.熱備
A.子板和母板
B.子板和底板
C.上板和下板
D.上板和母板
A.電源
B.上/下行
C.制式
D.I/II端
A.單路
B.雙路
C.三路
D.多路
A.0.65MΩ
B.0.75MΩ
C.1MΩ
D.2MΩ
最新試題
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過(guò)e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來(lái)判斷線圈有無(wú)斷線。
AG繼電器是安全型繼電器。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
300T的BTM電源插頭為X4。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。