A.概念設(shè)計階段
B.深化設(shè)計階段
C.施工實施階段
D.竣工驗收階段
E.交付階段
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A.業(yè)主原因
B.環(huán)境原因
C.設(shè)計原因
D.管理原因
E.合同原因
A.電腦自動在各專業(yè)間進(jìn)行全面檢驗，精確度高
B.輕松發(fā)現(xiàn)影響凈高的瓶頸位置
C.手工整合圖紙
D.在綜合模型中進(jìn)行直觀的表達(dá)碰撞檢測結(jié)果
E.在任意位置剖切大樣及軸測圖大樣，觀察并調(diào)整該處管線標(biāo)高關(guān)系
A.項目管理各條線獲取數(shù)據(jù)難度大
B.工程資料難以保存
C.設(shè)計圖紙碰撞檢查與施工難點交底困難多
D.項目管理各條線協(xié)同、共享、合作效率低
E.成本控制管理工作簡便
A.設(shè)計協(xié)調(diào)
B.整體進(jìn)度規(guī)劃協(xié)調(diào)
C.成本運算、工程量估算協(xié)調(diào)
D.運維協(xié)調(diào)
E.工程量自動計算
A.基于BIM的數(shù)字化加工
B.基于BIM的預(yù)拼裝
C.基于BIM的智慧工地
D.基于BIM的三維設(shè)計
E.基于BIM的運維管理
最新試題
下列選項中，不屬于碰撞檢查軟件的是（）。
采用輕量化模型技術(shù)，把各專業(yè)三維模型數(shù)據(jù)以直觀的模式，存儲于展示模型中，模型碰撞信息可以采用以下哪種方式進(jìn)行有序標(biāo)識？（）
施工階段的項目管理，項目經(jīng)理部是以（）為核心，對施工項目全過程進(jìn)行的管理。
LOD的定義可以用于（）。
在創(chuàng)建BIM模型前，制定相應(yīng)的BIM實施手冊，對BIM模型的建立及應(yīng)用進(jìn)行規(guī)劃，實施手冊主要內(nèi)容不包括（）。
下列選項中，不屬于方案設(shè)計階段BIM應(yīng)用的是（）。
下列選項中，屬于三維質(zhì)量管控優(yōu)點的是（）。
關(guān)于BIM信息完備性，下列說法中錯誤的是（）。
通過BIM建筑信息模型可以進(jìn)行運維協(xié)調(diào)，下列選項中，不屬于運維管理內(nèi)容的是（）。
下列選項中，不屬于信息保持需要建立的等級的是（）。