A.溫躍層
B.河口鹽水楔
C.部分混合型
D.充分混合型
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A.風(fēng)場是指局地大氣運(yùn)動的流場
B.風(fēng)速是指空氣在單位時(shí)間內(nèi)移動的垂直距離
C.風(fēng)頻是指某風(fēng)向占總觀測統(tǒng)計(jì)次數(shù)的百分比
D.風(fēng)向玫瑰圖是統(tǒng)計(jì)所收集的多年高空氣象資料中化個(gè)風(fēng)向出現(xiàn)的頻率
A.劃分各功能單元
B.篩選危險(xiǎn)物質(zhì)，確定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)因子
C.事故源項(xiàng)分析和最大可信事故篩選
D.估算各功能單元最大可信事故泄漏量和泄漏率
A.工程概況
B.項(xiàng)目初步論證
C.影響源及環(huán)境影響識別
D.環(huán)境保護(hù)方案分析
A.依托設(shè)施的可行性分析
B.分析環(huán)保設(shè)施投資構(gòu)成及其在總投資中占有的比例
C.分析建設(shè)項(xiàng)目可研階段環(huán)保措施方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性
D.分析項(xiàng)目采用污染處理工藝、排放污染物達(dá)標(biāo)的可靠性
A.污染型建設(shè)項(xiàng)目工程分析
B.生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目工程分析
C.環(huán)境質(zhì)量工程分析
D.環(huán)境現(xiàn)狀預(yù)測工程分析
最新試題
以下不屬于噪聲與振動控制的基本原則的是（）。
廢氣監(jiān)測斷面應(yīng)布設(shè)在（）。
公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及（）。
生態(tài)影響預(yù)測與評價(jià)重點(diǎn)關(guān)注的是建設(shè)項(xiàng)目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評價(jià)中，“敏感保護(hù)目標(biāo)”的識別主要從（）等方面考慮。
機(jī)械彌散產(chǎn)生原因包括（）。
公眾參與是項(xiàng)目建設(shè)單位與社會公眾之間的一種雙向交流，其目的包括（）。
環(huán)境保護(hù)目標(biāo)調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括（）。
在（）的治理過程中，利用洗氣、吸附或除塵等技術(shù)可以有效地將存在于氣相中的粉塵或可溶性污染物，最終富集成為固體廢物。
排放口COD水質(zhì)在線監(jiān)測缺失時(shí)，其替代值的計(jì)算方法為（）。
把人作為生產(chǎn)財(cái)富的資本，用一個(gè)人生產(chǎn)財(cái)富的多少來定義這個(gè)人的價(jià)值，屬于（）。