A.交通出行OD調(diào)查可以得到現(xiàn)狀城市交通的流動特性
B.居民出行調(diào)查可以得到居民出行生成與土地使用特征之間的關(guān)系
C.城市道路交通調(diào)查包括對機動車、非機動車、行人的流量、流向的調(diào)查
D.查核線的選取應(yīng)避開對交通起障礙作用的天然地形或人工障礙
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A.城市綜合交通規(guī)劃可以脫離土地使用規(guī)劃單獨進行編制
B.城市綜合交通規(guī)劃內(nèi)容包括城市對外交通和城市交通的銜接關(guān)系
C.城市綜合交通規(guī)劃需要處理好對外交通與城市交通的銜接關(guān)系
D.城市綜合交通規(guī)劃需要協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系
A.快速路為快速機動車專用路網(wǎng),可連接高速公路
B.交通性主干路為全市性路網(wǎng),是疏通城市交通的主要通道
C.次干路為全市性或組團內(nèi)路網(wǎng),與主干路一起構(gòu)成城市的基本骨架
D.支路為地段內(nèi)根據(jù)用地安排而劃定的道路,在局部地段可以成網(wǎng)
A.舊城用地布局較為緊湊,道路密而狹窄,適于非機動的交通模式
B.城市發(fā)展軸可以結(jié)合傳統(tǒng)的混合性主要道路安排
C.不同類型城市的干路網(wǎng)與城市用地布局的形式密切相關(guān)、密切配合
D.城市用地規(guī)模和用地布局的變化,不會根本性的改變城市道路系統(tǒng)的形式和結(jié)構(gòu)
A.生活垃圾衛(wèi)生填埋場
B.生活垃圾堆肥廠
C.糞便處理廠
D.大型垃圾轉(zhuǎn)運站
A.地勢較低處
B.用水集中地區(qū)
C.凈水廠
D.水源地
最新試題
下列哪些是城市總體規(guī)劃實施評估應(yīng)考慮的內(nèi)容?()
控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制體系包括()。
下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃實施手段的表述中,正確的是()。
修建性詳細(xì)規(guī)劃中建設(shè)條件分析不包括()。
下列緩解城市中心區(qū)交通擁擠和停車矛盾的措施中,正確的有()。
針對經(jīng)過中世紀(jì)歷史發(fā)展進入文藝復(fù)興時期的歐洲城市,下列表述中正確的有()。
編制歷史文化名城保護規(guī)劃,評估的主要內(nèi)容有()。
下列表述中,正確的有()。
下列有關(guān)全球化背景下城市發(fā)展的表述,正確的有()。
縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由()組織編制。