A、企業(yè)內(nèi)部員工
B、企業(yè)內(nèi)部組織和部門
C、消費者
D、批發(fā)商
E、零售商
F、流通加工
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、消費者的體驗
B、產(chǎn)品包裝
C、產(chǎn)品功能
D、產(chǎn)品品質(zhì)
E、產(chǎn)品品牌
F、產(chǎn)品質(zhì)量保證
A、減少運輸次數(shù)
B、簡化零件的加工流程
C、減少物流迂回路線
D、縮短運輸路線
E、在滿足品種變化的基礎上有一定的批量生產(chǎn)優(yōu)勢
F、具有柔性和適應性
A、縮短生產(chǎn)周期
B、提高零部件的標準化
C、提高零部件的通
D、提高制造系統(tǒng)的柔性
E、利用大量流水生產(chǎn)線的優(yōu)勢
F、減少單件小批量生產(chǎn)的成本
A、高效率備貨
B、高效率引進商品
C、高效率補充庫存
D、高效率的市場調(diào)查
E、高效率促銷
F、高效率的售后服
A、客戶服務目標
B、定價策略
C、物流成本
D、運輸戰(zhàn)略
E、需求
F、產(chǎn)品特征
最新試題
托運人可從多方面考察運輸商的服務質(zhì)量,表述正確的是()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
生產(chǎn)物流設施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
配送成本的計算方法有()
以下屬于庫存計劃方法的有()
在物流基本服務的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
應用網(wǎng)絡技術提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
對一個不容易準確預測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設定值則及時發(fā)出警報。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()