A、120℃;
B、130℃;
C、140℃;
D、105℃;
E、165℃。
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A、停轉(zhuǎn);
B、速度有所下降;
C、速度上升,甚至出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象;
D、無變化。
A、長時(shí)間過載;
B、換向器或電樞短路;
C、負(fù)載短路;
D、端電壓過低。
A、過負(fù)荷;
B、三相負(fù)載不平衡;
C、通風(fēng)道堵塞;
D、線圈短路。
A、轉(zhuǎn)速不對(duì);
B、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;
C、接線故障或松動(dòng);
D、軸承不良或軸承支撐磨損引起不對(duì)稱氣隙。
A、轉(zhuǎn)子不平衡;
B、氣隙不均勻;
C、軸承有磨損、間隙不合格;
D、鼠籠式轉(zhuǎn)子出現(xiàn)開焊或斷路。
最新試題
保護(hù)及自動(dòng)裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)》制度的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。
邏輯信號(hào)強(qiáng)制的審批過程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式,開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對(duì)應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。
未經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),任何人不得擅自停運(yùn)、取消、改動(dòng)或更改保護(hù)及自動(dòng)裝置定值和邏輯。
保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作后,()應(yīng)記錄動(dòng)作時(shí)間、主要運(yùn)行參數(shù)、首出故障信號(hào)、動(dòng)作過程、動(dòng)作原因和采取的措施。
熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)中,盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng),如條件不具備,可在現(xiàn)場信號(hào)源處模擬試驗(yàn),也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
電氣主保護(hù)、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位(直流爐斷水)和汽輪機(jī)超速、軸向位移、機(jī)組振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中嚴(yán)禁退出,當(dāng)其故障被迫退出運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》、國家及行業(yè)規(guī)程規(guī)范要求、制造廠要求執(zhí)行。
火電企業(yè)保護(hù)及自動(dòng)裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入,保護(hù)及自動(dòng)裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù),未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自退出保護(hù)及自動(dòng)裝置。
檢修后的保護(hù)及自動(dòng)裝置,均應(yīng)在機(jī)組啟動(dòng)前,嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡條件逐步進(jìn)行。()運(yùn)行中經(jīng)過在線檢修、改動(dòng)的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路,也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗(yàn)卡逐步進(jìn)行試驗(yàn)。
()建立專用保護(hù)及自動(dòng)裝置投退記錄臺(tái)賬,放置在集控室內(nèi)。
對(duì)于需要長期強(qiáng)制不再恢復(fù)的保護(hù)信號(hào)、聯(lián)鎖信號(hào)、邏輯信號(hào),除需辦理強(qiáng)制手續(xù)外,還需要按照()管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。