A.拼箱貨
B.整箱貨
C.拆箱貨
D.并箱貨
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A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
A.協(xié)助船舶保安員實(shí)施船舶保安計(jì)劃
B.參加船舶保安值班,完成指定的保安任務(wù)
C.參與船舶保安計(jì)劃的指定工作
D.參加船舶保安應(yīng)急反應(yīng),并完成指派的任務(wù)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.小于60周歲
B.持有有效的《船員服務(wù)簿》
C.通過(guò)該規(guī)則規(guī)定的適任考試和評(píng)估,完成該規(guī)則規(guī)定的船上培訓(xùn)或見(jiàn)習(xí)
D.申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者,年齡不小于20周歲
最新試題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。