一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。

系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。

中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。

船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。

操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。

根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。