A.班輪運(yùn)價(jià)
B.航次租船運(yùn)價(jià)
C.定期租船運(yùn)價(jià)
D.不定期租船運(yùn)價(jià)
E.租船運(yùn)價(jià)
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A.不知條款
B.裝載艙面運(yùn)輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款
A.清潔提單
B.記名提單
C.指示提單
D.不記名提單
E.預(yù)借提單
A.定船
B.定港
C.定時(shí)
D.定貨
E.定人
A.航線(xiàn)里程
B.船舶裝載能力
C.裝卸定額
D.港口裝卸效率
E.往返航次時(shí)間
A.近洋航線(xiàn)
B.往返航線(xiàn)
C.遠(yuǎn)洋航線(xiàn)
D.環(huán)狀航線(xiàn)
E.多角航線(xiàn)
最新試題
以專(zhuān)案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
提高用戶(hù)滿(mǎn)足率可從如下哪些方面著手()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
自有運(yùn)輸工具可滿(mǎn)足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()