A.市場營銷
B.顧客的抱怨
C.研發(fā)部門
D.生產(chǎn)制造
E.供應商
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.學習
B.創(chuàng)意
C.可行性研究
D.設計
E.市場導入
A.改進新產(chǎn)品
B.創(chuàng)新產(chǎn)品
C.領(lǐng)先型產(chǎn)品
D.換代產(chǎn)品
E.追隨新產(chǎn)品
A.質(zhì)量
B.成本
C.柔性
D.交貨期
E.交貨可靠性
A.彈性制造
B.快速反應
C.豐富品種
D.從低工資國家采購
E.工廠設在接近顧客的地方
A.流程性生產(chǎn)
B.離散性生產(chǎn)
C.備貨型生產(chǎn)
D.定貨型生產(chǎn)
E.組裝型生產(chǎn)
最新試題
從創(chuàng)造社會財富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。
作業(yè)計劃解決什么問題?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
時間研究的局限性是什么?
服務設施選址注重成本,生產(chǎn)設施選址注重收入。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標準,因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
生產(chǎn)運作系統(tǒng)設計有哪些重要決策?
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較,是一種比較通用的方法。
服務業(yè)的顧客需求反應時間長。