地圖符號(hào)占位處理，編圖時(shí)大致采用三種方式處理：（）、位移、（）。

定位優(yōu)先級(jí)

制圖物體的形狀概括通過合并、（）和夸大來實(shí)現(xiàn)。

制圖物體的密度（）其選取標(biāo)準(zhǔn)越低，但被舍棄目標(biāo)的絕對(duì)數(shù)量（）。

簡(jiǎn)述制圖物體形狀概括的基本規(guī)律

根據(jù)地物的大小和描繪方法不同，地物符號(hào)可以分成()、非比例符號(hào)、()、()四種類型。

在彩色地圖上，等高線通常不算載負(fù)量。

地圖載負(fù)量分為長(zhǎng)度載負(fù)量和數(shù)值載負(fù)量。

制圖綜合程度的大小只受圖解尺寸的影響。

朝一個(gè)方向延伸的高地，稱為()，山脊上最高點(diǎn)的連線叫()(分水嶺）。在兩個(gè)山脊之間，沿著一個(gè)方向延伸的洼地稱為()，山谷中最低點(diǎn)的連線稱為()或集水線。山脊線和山谷線合稱為地性線。地性線真實(shí)地反應(yīng)了地貌的形態(tài)。連接兩個(gè)山頭之間的低凹部分，稱為()。