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多項選擇題出站信號機故障不能開放發(fā)出列車時，可采用以下兩種方法準備進路，一是（）準備進路，二是（）準備進路。

A.排列列車進路
B.單操道岔并單獨鎖閉
C.排列調(diào)車進路
D.手搖道岔并加鎖

1.多項選擇題半自動閉塞區(qū)段，非到發(fā)線接車，車站值班員確認進路正確后，使用（）和（），開放引導(dǎo)信號接車。

A.總?cè)∠粹o
B.引導(dǎo)信號按鈕
C.引導(dǎo)總鎖閉按鈕
D.總?cè)斯そ怄i按鈕

2.判斷題自動閉塞區(qū)間未設(shè)通過信號機的車站，當出站信號機故障發(fā)生后,車站值班員再次向列車調(diào)度員報告設(shè)備情況，按列車調(diào)度員的指示使用綠色許可證發(fā)車。

3.判斷題自動閉塞區(qū)段車站，進站信號機紅燈熄滅（控制臺進站信號復(fù)示器閃紅燈）時，引導(dǎo)信號能夠開放。

4.判斷題車務(wù)終端顯示第一離去出現(xiàn)紅光帶時，車站值班員應(yīng)該派出勝任人員現(xiàn)場檢查設(shè)備狀態(tài)。

5.判斷題自動閉塞區(qū)間車站由非到發(fā)線上發(fā)車（監(jiān)督器表示正常）時，列車占用第一閉塞分區(qū)的行車憑證為綠色許可證。