A.妥善托運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B.提供約定妥善包裝和正確申報(bào)貨物
C.托運(yùn)人按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)
D.及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)
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A.由于承運(yùn)人過(guò)失造成的火災(zāi)
B.貨物的自然特性或固有缺陷
C.經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷
D.戰(zhàn)爭(zhēng)
A.謹(jǐn)慎處理使船舶適航
B.妥善和謹(jǐn)慎的管理貨物
C.船舶不進(jìn)行不合理繞航
D.在約定的時(shí)間內(nèi)和在卸貨港交付貨物
A.海上貨物運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同
B.海上貨物運(yùn)輸合同是有償合同
C.海上貨物運(yùn)輸合同是涉他合同
D.海上貨物運(yùn)輸合同是束己合同
A.經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn),并經(jīng)海商管理機(jī)構(gòu)考試合格
B.符合船員健康要求
C.身高170cm以上
D.年滿(mǎn)18周歲(在船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)人員年滿(mǎn)16周歲)不超過(guò)60周歲
A.船舶抵押權(quán)具有物上代位性
B.船舶抵押權(quán)具有從屬性
C.船舶抵押權(quán)具有不可分性
D.船舶抵押權(quán)具有公示性
最新試題
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
清潔提單(clean B/L)是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是()。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
船舶在光船租賃的情況下,無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。