A.運(yùn)價(jià)的競爭性很強(qiáng)
B.計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)效益好
C.運(yùn)輸?shù)男市暂^好
D.服務(wù)的質(zhì)量性很強(qiáng)
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A.最高庫存量
B.最低庫存量
C.經(jīng)濟(jì)訂貨量
D.安全庫存量
A.運(yùn)輸設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸質(zhì)量
A.服務(wù)質(zhì)量
B.運(yùn)輸價(jià)格
C.品牌影響
D.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
A.流水線形式生產(chǎn)
B.事先制定物料消耗定額
C.規(guī)模效應(yīng)帶動勞動生產(chǎn)率提高
D.規(guī)模效應(yīng)帶動成本降低
A.工序間產(chǎn)量的不平衡
B.在制品庫存增加
C.生產(chǎn)效率低下
D.需求與生產(chǎn)不一致
最新試題
確定采購績效指標(biāo)時(shí)需要注意（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
在城市配送模式中，配送中心對群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過基本需求的主要采用（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）