A.所有法人單位
B.國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及非企業(yè)組織
C.所有法人單位和非法人單位
D.國(guó)家機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位
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A.全體納稅人
B.國(guó)家機(jī)關(guān)或事業(yè)單位職工
C.接受?chē)?guó)家行政機(jī)關(guān)特定管理或特定服務(wù)的單位或個(gè)人
D.接受行政管理或監(jiān)督的單位或個(gè)人
A.1999年3月1日
B.1999年10月1日
C.2001年1月1日
D.2001年7月1日
根據(jù)《郵政法》有關(guān)規(guī)定,郵政業(yè)務(wù)的基本資費(fèi)應(yīng)()。
A.由省級(jí)價(jià)格主管部門(mén)制定
B.實(shí)行政府定價(jià)
C.由國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)制定
D.由國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)
A.交通主管部門(mén)
B.價(jià)格主管部門(mén)
C.交通主管部門(mén)會(huì)同同級(jí)價(jià)格主管部門(mén)
D.省、自治區(qū)、直轄市人民政府
A.遇難和避難船舶
B.運(yùn)輸糧食的船舶
C.檢修船舶
D.客運(yùn)船舶
最新試題
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證的主體為()
成本法是指通過(guò)確定事故車(chē)輛的重置成本,扣減(),來(lái)確定車(chē)輛損失價(jià)值的方法。
對(duì)上市股票的價(jià)格鑒證,在正常情況下一般可以采用市場(chǎng)法,按照價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的平均價(jià)確定價(jià)格鑒證值。
以下是價(jià)格評(píng)估和價(jià)格鑒定結(jié)論書(shū)主要內(nèi)容的()
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證,要求被毀損的價(jià)格鑒證標(biāo)的物可以用金錢(qián)量化為前提。因此,被毀損的財(cái)物必須具有價(jià)值性。
股票交易不正常時(shí),市場(chǎng)價(jià)格就不能作為價(jià)格鑒證的依據(jù),而應(yīng)與非上市股票相同,以股票的發(fā)行價(jià)格為依據(jù),通過(guò)股票發(fā)行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況及獲利能力綜合判斷股票的內(nèi)在價(jià)值。
非上市債券價(jià)格鑒證時(shí),通常對(duì)距價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的,可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價(jià)格鑒證值。
購(gòu)進(jìn)時(shí)間早,市場(chǎng)已經(jīng)脫銷(xiāo),在價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日沒(méi)有準(zhǔn)確市場(chǎng)價(jià)格的庫(kù)存材料的價(jià)格鑒證,可以通過(guò)尋找替代品的價(jià)格變動(dòng)資料來(lái)修正材料價(jià)格;也可以在市場(chǎng)供需分析的基礎(chǔ)上,確定該項(xiàng)材料的供需關(guān)系,并以此修正材料價(jià)格;還可以通過(guò)市場(chǎng)同類(lèi)商品的價(jià)格指數(shù)進(jìn)行價(jià)格鑒證。
一種新的、更為先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)的無(wú)形資產(chǎn)出現(xiàn),這種新的無(wú)形資產(chǎn)可以替代舊的無(wú)形資產(chǎn),使采用原無(wú)形資產(chǎn)無(wú)利可圖時(shí),原有無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值就喪失了。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車(chē)輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。