A.環(huán)境溫度過(guò)高
B.膨脹閥結(jié)冰
C.制冷劑嚴(yán)重缺乏
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A.防止膨脹閥結(jié)冰
B.防止制冷劑流量過(guò)大
C.防止蒸發(fā)器結(jié)霜
A.自動(dòng)接通冷凝器風(fēng)扇電路
B.自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路
C.自動(dòng)切斷鼓風(fēng)機(jī)電路
A.制冷劑過(guò)量
B.制冷劑嚴(yán)重不足
C.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
A.蒸發(fā)器有故障
B.膨脹閥有故障
C.壓縮機(jī)有故障
A.只能從低壓側(cè)加入
B.只能從高壓側(cè)加入
C．既可以從低壓側(cè)加入，也可以從高壓側(cè)加入
最新試題
下列是集成電路封裝類型的有（）。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對(duì)濕度為90%~95%時(shí)，應(yīng)不低于（）MΩ。
采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。
指出下列觸發(fā)器中，哪些觸發(fā)器具有翻轉(zhuǎn)的邏輯功能（）。
21區(qū)（H-1）火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境固定安裝者可以選用（）類型的開(kāi)關(guān)電器。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對(duì)濕度為60%時(shí)，應(yīng)不低于（）。
輸入端的TTL或非門，在邏輯電路中使用時(shí)，其中有5個(gè)輸入端是多余的，對(duì)多余的輸入端應(yīng)作如下處理，正確的方法有（）。
熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是（）。
TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。