在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。

能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計或調(diào)整不當(dāng)。

以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。

在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時，沒有禁止的是（）。

現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。

進(jìn)行前照燈檢測時，不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。

自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。

車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢。

使用立式離車式車輪動平衡機(jī)，不必測量的是（）。