客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。

廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

在線槽內(nèi)布線時，要順暢，不得絞勁。

有人觸電時，首先應(yīng)盡快使觸電人脫離電源，此后來取相應(yīng)的急救措施。

硅二極管的反向電流比鍺二極管大。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

42V和36V工頻交流電在任何情況下都是安全的。

組裝連接器前先檢查線束有無破損。

空調(diào)客車上使用免維護(hù)密封鉛酸電池，使用中不需對其觀測與檢查。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。