汽車零部件在配送上線時，中小件通常采用（）

以下哪些情況可以拒收或緩收貨物（）

汽車零部件集配作業(yè)中，基于物流屬性通常把汽車零部件分為以下三類：（）

主生產(chǎn)計劃的計算中，毛需求通常是（）

PFEP規(guī)劃的存儲規(guī)范通常包括：（）

（）包括原材料、零部件等從供應(yīng)商流向汽車整車制造企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。

在集配作業(yè)中，排序配送的方式通常適用于（）

汽車零部件物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系包括：（）

時間窗口指的是指（）

供應(yīng)商在考慮零件質(zhì)量保護(hù)、運(yùn)輸條件等因素前提下，為了降低包裝成本，采用瓦愣紙，鈣塑板或木材等材料進(jìn)行零件包裝的形式通常稱為（）