A.油泵損壞
B.油管破裂
C.無(wú)高壓火
D.傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確
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A.液壓油
B.壓縮空氣
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度
A.整潔
B.無(wú)起泡
C.對(duì)稱(chēng)
D.不漏油
A.油壓過(guò)高
B.油壓過(guò)低
C.無(wú)點(diǎn)火信號(hào)
D.混合氣過(guò)濃
最新試題
在開(kāi)關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的()優(yōu)點(diǎn)
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過(guò)熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時(shí),應(yīng)過(guò)渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和(),并會(huì)破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。
在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場(chǎng)屏蔽將()。
離合器壓盤(pán)工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm,表面有燒蝕、()或磨損溝槽深度超過(guò)0.5mm時(shí)應(yīng)光磨,光磨后的壓盤(pán)厚度小于極限尺寸時(shí),應(yīng)更新。
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)(),不得有過(guò)熱現(xiàn)象;不應(yīng)有異常響聲;突然改變工況時(shí),應(yīng)過(guò)渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
冷卻系除了能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。