A.前輪外傾
B.主銷(xiāo)外傾
C.車(chē)輪內(nèi)傾
D.主銷(xiāo)前傾
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A.前輪內(nèi)傾
B.主銷(xiāo)外傾
C.主銷(xiāo)內(nèi)傾
D.主銷(xiāo)前傾
A、懸架毀壞
B、線路燒毀
C、光敏三極管損壞
D、傳感器變形
A.孔管
B.H型膨脹閥
C.L型膨脹閥
D.膨脹管
A.離合器殼體
B.氣缸蓋蓋罩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)
D.風(fēng)扇
A.光電式
B.霍爾式
C.電磁振蕩式
D.電流式
最新試題
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（）。
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了（）。
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過(guò)程組成。
自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器和（）傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過(guò)液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)換擋。
不是熱塑料的是（）。
離合器壓盤(pán)工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm，表面有燒蝕、（）或磨損溝槽深度超過(guò)0.5mm時(shí)應(yīng)光磨，光磨后的壓盤(pán)厚度小于極限尺寸時(shí)，應(yīng)更新。
手動(dòng)變速器的功用是（）。