A、離合器、制動(dòng)器嚴(yán)重磨損
B、油溫過高變質(zhì)
c、油平面過高或通氣孔堵塞
D、沒有及時(shí)更換油液
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A、電磁離合器打滑
B、膨脹閥開度小
C、系統(tǒng)壓力過高
D、蒸發(fā)器結(jié)霜
A.太陽輪
B.凸緣
C.偏心輪
D.飛輪
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.燃油壓力過高
D.無高壓火
A.轉(zhuǎn)向橫拉桿
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.半軸
D.車架
A.節(jié)氣門旁通氣道式
B.步進(jìn)電機(jī)式
C.旋轉(zhuǎn)滑閥式
D.節(jié)氣門被動(dòng)式
最新試題
排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測(cè)方法正確的是（）。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。
手動(dòng)變速器的功用是（）。
儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，（）三種功能于一體。
手動(dòng)空調(diào)控制板一般由溫度鍵，調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵（）組成
有關(guān)潤滑油的作用說法錯(cuò)誤的是（）。
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是（）。