A.混合氣過(guò)稀
B.油壓過(guò)低
C.無(wú)點(diǎn)火信號(hào)
D.怠速控制機(jī)構(gòu)故障
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A.真空漏氣
B.油壓過(guò)低
C.無(wú)點(diǎn)火信號(hào)
D.混合氣過(guò)稀
A.1
B.2
C.3
D.4
A、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況
B、控制進(jìn)油電磁閥
C、控制出油電磁閥
D、控制換檔電磁閥工作，從而控制變速器檔位
A.氣門(mén)組
B.曲軸飛輪組
C.上、下曲軸箱
D.氣缸體
A.會(huì)急劇產(chǎn)生電流
B.會(huì)急劇產(chǎn)生電阻
C.會(huì)急劇產(chǎn)生電流導(dǎo)致二極管擊穿損壞
D.會(huì)急劇產(chǎn)生電流而不會(huì)出現(xiàn)擊穿損壞
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，不得有過(guò)熱現(xiàn)象；不應(yīng)有（）；突然改變工況時(shí)，應(yīng)過(guò)渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制（）
在開(kāi)關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的（）優(yōu)點(diǎn)
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無(wú)氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說(shuō)明制冷劑（）
不是熱塑料的是（）。
離合器壓盤(pán)工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm，表面有燒蝕、（）或磨損溝槽深度超過(guò)0.5mm時(shí)應(yīng)光磨，光磨后的壓盤(pán)厚度小于極限尺寸時(shí)，應(yīng)更新。
自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器和（）傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過(guò)液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)換擋。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，（）三種功能于一體。
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。