A.上下
B.前后
C.左右
D.頂端
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A.密封
B.冷卻
C.提高抗爆性
D.潤滑
A.流速
B.質(zhì)量
C.溫度
D.密度
A.環(huán)境
B.工作
C.室內(nèi)
D.發(fā)動
A.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定
B.承載負(fù)載
C.差速
D.緩沖減震
A.具備帶故障運行控制功能
B.具有排除故障的功能
C.具有更換零部件功能
D.具有自我修復(fù)的功能
最新試題
離合器壓盤工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm,表面有燒蝕、()或磨損溝槽深度超過0.5mm時應(yīng)光磨,光磨后的壓盤厚度小于極限尺寸時,應(yīng)更新。
發(fā)動機(jī)在各種工況下運轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時,應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該()
在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場屏蔽將()。
在選用新活塞時,在同一臺發(fā)動機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動機(jī)內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠規(guī)定。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑()
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣,壓縮,排氣,()過程組成。
手動變速器的功用是()。
冷卻系除了能滿足發(fā)動機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。