聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時，在氣流壓力作用下，管壁會出現(xiàn)（），損壞管路。

當(dāng)游車高度到達(dá)減速點時，電子防碰設(shè)備會（）

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長時間無液壓動作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）

鉆機(jī)氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。

頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）

液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。

鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。

HK51-01F定點測斜儀進(jìn)行儀器檢查時，儀器配套應(yīng)完整，連接、密封可靠，技術(shù)參數(shù)滿足井下工況使用，儀器尺寸適合本套鉆具。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時間了解鉆井情況。