以CIf成交，應(yīng)由（）。

按CIfLanded成交，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（）。

（）以下關(guān)于信用證項(xiàng)下及時(shí)出單表述正確的是：

（）信用證項(xiàng)下單證不符，開(kāi)證行可以拒付貨款；托收項(xiàng)下單據(jù)不符，買(mǎi)方可以拒付貨款。

任何情況下，銀行審核單據(jù)總是以UCP500為依據(jù)。

采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡fOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（）

《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW，最小的是DDP。（）

我出口某大宗商品，如果使用fOB   Liner    Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）

在fAS條件下，如買(mǎi)方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買(mǎi)方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。（）

（）國(guó)際貿(mào)易貨物的單據(jù)化，是指商品買(mǎi)賣(mài)可以通過(guò)單據(jù)買(mǎi)賣(mài)來(lái)實(shí)現(xiàn)。