A.貨物名稱和數(shù)量
B.收貨人和發(fā)貨人
C.啟運(yùn)地和目的地
D.單據(jù)簽發(fā)人
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A.EXW
B.FOB
C.DES
D.FAS
E.CFR
A.隨運(yùn)輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方
B.隨貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給買方
C.隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方
D.隨貨款支付完畢而轉(zhuǎn)移給買方
A.CPT
B.FAS
C.DDP
D.DAF
A.前者大
B.兩者相同
C.后者大
D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
CIf Ex Ship’sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
在fOB條件下，賣方可以接受買方委托，代辦租船訂艙手續(xù)。（）
按照《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的規(guī)定，后面必須加上“Vessel”才能與《2000通則》種的解釋相同的術(shù)語有（）
按fOB成交，貨在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。（）
在fAS條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。
在fOB貿(mào)易術(shù)語成交條件下，由買方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí)，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買方。（）
CIf Landed NewYork，是指賣方必須將貨物交到紐約港岸上，才算完成交貨義務(wù)。（）
就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是（）。
我出口某大宗商品，如果使用fOBLiner Terms貿(mào)易術(shù)語，則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。（）
《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語共有（）種