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填空題正線有砟道岔宜采用先（）過渡，待線路道床達(dá)到（），再換鋪正式道岔的方法組織施工。岔位臨時(shí)軌排應(yīng)與區(qū)間線路同時(shí)進(jìn)行分層上砟整道作業(yè)。

參考答案： 鋪設(shè)臨時(shí)軌排；初期穩(wěn)定后

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1.填空題有砟軌道線路鋪砟整道施工時(shí)，鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪道砟作業(yè)區(qū)的距離（），鋪軌后應(yīng)及時(shí)組織上砟整道作業(yè)。施工應(yīng)采用（）“流水作業(yè)法”。

參考答案：不宜過長；一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路的

2.填空題高速鐵路竣工驗(yàn)收分為（）和（）五個(gè)階段。

參考答案：靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評估；國家驗(yàn)收

3.填空題無砟道床板底層鋼筋綁扎應(yīng)符合如下規(guī)定：按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)道床板底層鋼筋，對（）進(jìn)行絕緣處理；鋼筋綁扎完成后，應(yīng)在（）設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊。

參考答案：鋼筋交叉點(diǎn)；底層鋼筋下

4.填空題軌道精調(diào)應(yīng)遵循（）的原則。道岔及前后（）m納入道岔精調(diào)單元。

參考答案：“先軌向”、“后軌距”，“先高低”、“后水平”；200

5.填空題軌排精調(diào)時(shí)每次精調(diào)需與上次活前一站重疊至少（）根軌枕，同一點(diǎn)位的橫向和高程的相對偏差均不超過（）mm。精調(diào)過程中，應(yīng)先調(diào)整偏差（），相鄰幾對螺桿調(diào)整器同時(shí)調(diào)整，調(diào)整時(shí)步調(diào)應(yīng)協(xié)調(diào)一致。曲線地段調(diào)整時(shí)（）方向同時(shí)調(diào)整。

參考答案：8；2；較大處；豎向和水平