A、集選
B、信號
C、按鈕
D、手柄
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A、停止
B、關(guān)門
C、與預(yù)選運行方向相反的方向
D、開門
A、局部傷害
B、電擊,電傷
C、灼傷
A、駛回基站
B、駛回首站
C、駛回底站
D、就近樓層停止運行
A、駛回基站
B、駛回首站
C、安全樓層
D.就近樓層停止運行
A、駛回基站
B、駛回首站
C、安全樓層
D、高于進水的樓層
最新試題
電梯停在某層,乘客進入轎廂后,超載信號報警,電梯已經(jīng)超載,為了使乘客方便,這時電梯司機應(yīng)主動退出,讓乘客優(yōu)先乘坐電梯。
電梯亂層是指電梯顯示的層站與實際所在層站不符,是一種非常危險的不安全狀態(tài),有可能導(dǎo)致發(fā)生沖頂或蹲底事故,應(yīng)立即停梯維修。
電梯的轎門、層門從外觀上關(guān)閉了,但還不能說電梯門機關(guān)好了。
特種設(shè)備安全檢驗合格證超過有效期限的電梯只要沒有故障可以繼續(xù)使用。
乘客電梯應(yīng)每年進行一次安全檢驗,載貨電梯和其他電梯每二年進行一次安全檢驗。
除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方,井道壁和轎廂門框之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于150mm。
緊急開鎖的鑰匙應(yīng)專人保管,只有緊急情況才能由稱職人員使用。
電梯的超載保護裝置是當(dāng)電梯的載重量達到或超過電梯額定載重量的100%時動作。
電梯司機必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數(shù)等基本參數(shù),對電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。
電梯失控發(fā)生超速運行,且只能依靠安全裝置制停時,電梯司機應(yīng)告訴隨乘人員()以降低轎廂沖頂蹲底而產(chǎn)生的沖擊傷害