機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。

當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，其電路必須與大地絕緣。

檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。

機(jī)車大破1臺(tái)，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。

職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。

工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。

人體對(duì)（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。