A、40±10萬km
B、50±10萬km
C、60±10萬km
D、80±10萬km
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A、“機統(tǒng)—28”
B、超范圍修
C、臨修
D、“機統(tǒng)—6”
A、齒輪箱
B、變速箱
C、軸箱
D、連接箱
A、三角螺紋
B、梯形螺紋
C、矩形螺紋
D、鋸齒螺紋
A、凸輪軸
B、增壓器
C、中冷器
D、聯(lián)軸節(jié)
A、起攻順利,絲錐容易切入
B、美觀
C、防止絲錐折斷
D、防止亂扣
最新試題
機車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般()事故。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電。
若使用沙土滅火時,距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應(yīng)危險電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
上、下機車須()機車,站穩(wěn)抓牢。禁止與機車車輛搶越線路和上、下移動的機車車輛。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關(guān)人員滅火。