多項(xiàng)選擇題設(shè)備的故障精度,即工件精度超差主要有()超差。

A、尺寸精度
B、幾何精度
C、形位公差
D、傳動(dòng)鏈精度
E、表面粗糙度
F、噪聲和發(fā)熱


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1.多項(xiàng)選擇題液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng),基本上是由()引起的。

A、液壓泵輸出的油壓力不穩(wěn)定
B、液壓系統(tǒng)中的油管太細(xì)
C、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)、管道后的碰撞
D、液壓潤(rùn)滑油變質(zhì)或黏度下降
E、液壓控制閥失靈
F、機(jī)床導(dǎo)軌與液壓缸不平行

2.多項(xiàng)選擇題振動(dòng)是機(jī)床工作試驗(yàn)的噪聲或波紋的主要故障源,機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)的因素有()。

A、外界振動(dòng)源
B、旋轉(zhuǎn)件的不平衡
C、機(jī)床幾何精度超差
D、傳動(dòng)元件制造
E、機(jī)床地基剛性差
F、傳動(dòng)連接件的不同軸、不對(duì)稱

3.多項(xiàng)選擇題臥式車床工作試驗(yàn)的主要項(xiàng)目有()的試驗(yàn)。

A、精車軸外徑
B、精車軸內(nèi)徑
C、精車端面
D、精車臺(tái)階軸外徑
E、精車絲杠
F、精車蝸桿

4.多項(xiàng)選擇題臥式車床必須進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)時(shí),在超負(fù)荷切削力作用下,()容易脫開(kāi)或脫落。

A、主軸箱摩擦離合器
B、掛輪架的齒輪嚙合
C、溜板箱走刀脫落蝸桿
D、各部手柄
E、電動(dòng)機(jī)V帶
F、方刀架所夾持的刀具

5.多項(xiàng)選擇題臥式車床的負(fù)荷試驗(yàn)常出現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速明顯下降或自動(dòng)停車現(xiàn)象,產(chǎn)生的原因有()。

A、主軸箱摩擦片調(diào)整過(guò)松或過(guò)緊
B、主軸箱I軸半圓鍵磨損
C、主軸箱剎車調(diào)整過(guò)松或磨損
D、主軸箱變速撥叉銷或滑塊磨損
E、電動(dòng)機(jī)功率不夠
F、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶打滑

最新試題

使用扳手要用力()扳,不準(zhǔn)反扳,以免損壞扳手。

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銷連接通常只傳遞較小載荷,銷還可用作()裝置。

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滾動(dòng)軸承的品種很多,一般用阿拉伯?dāng)?shù)字表示滾動(dòng)軸承型號(hào)及類別。后兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑,用數(shù)字乘以()表示。

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錘柄的安裝要牢固可靠,為了防止錘頭脫落,必須在端部打入楔子將錘頭鎖緊。

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管道如有泄漏,不必降壓處理后再更換或調(diào)整安裝密封墊片,可帶壓操作。

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以最能反映物體形狀特征和位置特征且使三個(gè)視圖投影虛線少的方向作為正投影方向。

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對(duì)易燃、易爆介質(zhì)的壓力容器和管道,換裝密封墊片時(shí)應(yīng)使用(),以免因工具與法蘭或螺栓相碰,產(chǎn)生火花,導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故。

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軸是機(jī)械的重要組成零件。它通過(guò)軸承與機(jī)架相聯(lián),裝在軸上的零件(如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器等)都圍繞軸心線做()運(yùn)動(dòng),形成了一個(gè)以軸為基礎(chǔ)的軸系部件。

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軸承合金材料具有要有適形性和()。

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花鍵連接是由多個(gè)鍵齒與鍵槽在軸和輪轂孔的周向均布而成,花鍵齒()為工作面,適用于動(dòng)連接和靜連接。

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