以下哪項最有可能被認(rèn)為是舞弊的征兆（）？

在對公司目前的業(yè)績和上一年的業(yè)績進(jìn)行比較時，審計師發(fā)現(xiàn)：勞動力總成本已增加、發(fā)生了更多的加班費(fèi)用、工人總?cè)藬?shù)增加了、凈收入減少了10%純粹依據(jù)以上信息可得出以下哪種有效結(jié)論（）？

公司正在考慮進(jìn)行一項收購業(yè)務(wù)，內(nèi)部審計部門正在參加與此業(yè)務(wù)相關(guān)的盡職調(diào)查工作。該工作的一大目標(biāo)就是確定被收購對象的應(yīng)付賬款是否不包括所有未償清債務(wù)。以下哪項審計程序與此目的不相關(guān)（）？

以下哪項內(nèi)容代表了已對審計工作底稿進(jìn)行監(jiān)督檢查的恰當(dāng)證據(jù)（）？Ⅰ、監(jiān)督員在每份工作底稿中的首字母簽名；Ⅱ、審計工作底稿檢查清單；Ⅲ、說明對審計工作底稿進(jìn)行的監(jiān)督檢查的性質(zhì)、范圍和結(jié)果的備忘錄；IV、評價審計師工作底稿質(zhì)量的業(yè)績評估。

以下哪項技術(shù)能夠最有效地管理控制自我評價研討會上出現(xiàn)的情緒問題（）？

利用以下信息回答問題.審計人員在對貨運(yùn)部門進(jìn)行營運(yùn)審計。他從貨運(yùn)部門的文檔中選擇了45份貨運(yùn)日志作為樣本，其中44天的日志的裝運(yùn)數(shù)量達(dá)到了日常限額。在這一測試基礎(chǔ)上，審計人員得出結(jié)論，貨運(yùn)部門在滿足限額方面是有效的。關(guān)于審計人員的結(jié)論，以下哪一項可能是正確的（）？

根據(jù)公司要求，公司員工在應(yīng)用公司信用卡購買飛機(jī)票出差時，只能乘坐經(jīng)濟(jì)艙，不能乘坐頭等艙或公務(wù)艙。但這條規(guī)定并不總是得到遵守，以下哪項內(nèi)容為此提供了最有力的證據(jù)（）？

審計師可以得到的最適當(dāng)?shù)慕Y(jié)論是（）

一個運(yùn)輸部門在數(shù)據(jù)庫中保存有車輛保有量和維修記錄。為評估數(shù)據(jù)庫信息的準(zhǔn)確性，以下哪一項審計程序是最恰當(dāng)?shù)模ǎ?/p>

某公司的內(nèi)部審計師正在審計一家燃?xì)獍l(fā)電廠的發(fā)電成本。他們發(fā)現(xiàn)，由于計算機(jī)錯誤，該電廠向環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)報告的二氧化碳排放量在準(zhǔn)確性上存在嚴(yán)重問題。審計師應(yīng)該馬上將該問題向以下哪個機(jī)構(gòu)報告（）